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航运主业运输量稳中有升 宁波远洋去年营收超44亿元

摘要 小枫来为解答以上问题。航运主业运输量稳中有升 宁波远洋去年营收超44亿元,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!  3月27日...

小枫来为解答以上问题。航运主业运输量稳中有升 宁波远洋去年营收超44亿元,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  3月27日,宁波远洋(601022)(601022.SH)公布2023年年度报告:2023年,公司实现营业收入44.69亿元,实现归母净利润5.04亿元,实现归母扣非净利润4.58亿元,基本每股收益0.39元/股。

  宁波远洋主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。2023年,受世界经济增长放缓、地缘政治局势紧张等因素影响,航运市场供需基本面走弱,全球航运业整体运价走势低迷。宁波远洋表示,公司坚持以市场为导向,以客户为中心,以高质量发展为目标,多板块协同以分散缓冲市场压力带来的冲击,生产业务实现稳中有进、量质齐升。

  从经营数据上来看,宁波远洋2023年全年营收达到44.69亿元,净利润为5.04亿元,营收受航运整体运价下降的原因较前年有所下滑,但仍表现出较强的韧性。面临航运业周期下行的困难,公司航运主业运输量稳中有升,全年完成集装箱运输量448.1万TEU,同比增长11.38%;散货业务量2439万吨,同比增长17.42%。宁波远洋年内致力于优航线、稳班期、增效率,全力拓市场、提服务,总体实现了质的有效提升和量的逆势增长。

  在抓运力的同时,宁波远洋也稳步开展绿色船队建设,打好船舶建造适速和船舶租赁提质的组合,践行ESG经营理念。2023年,公司先后完成5艘“宁远”系列船舶交付,签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同,集运船队经营运力突破7万箱。多项绿色低碳航运发展举措落地,启动740TEU纯电动集装箱海船建造项目,积极探索绿色船舶建造新路径。

  根据国际权威研究机构Alphaliner统计,截至2023年末,宁波远洋位列世界集装箱班轮公司运力百强榜第26位,共经营船舶88艘,形成了一支由3000吨级至59000吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶(10艘)的综合性船队,为浙江省内最大的集装箱班轮企业。

  值得肯定的是,作为国有控股企业,宁波远洋一直以来积极践行社会责任,努力为广大投资者创造价值。此次宁波远洋公布的利润分配方案中,拟向全体股东每10股派发现金红利1.16元(含税),公司拟派发现金红利1.52亿元(含税),实现了自登陆上交所以来连续分红。

  宁波远洋表示,未来,公司将以海洋强省及“世界一流强港、世界一流企业”建设为引领,以全面推进“亚洲领先的区域物流服务商”建设为主线,紧密围绕战略目标,全面落实发展战略,蓄力高质量发展新动能,以优异的表现回馈投资者。

来源:经济参考网

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