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*ST汉马逾两亿债务逾期,重整之路困难重重

摘要 小枫来为解答以上问题。*ST汉马逾两亿债务逾期,重整之路困难重重,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!  5月13日,*ST汉马...

小枫来为解答以上问题。*ST汉马逾两亿债务逾期,重整之路困难重重,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  5月13日,*ST汉马(600375)(600375)发布的一则公告引起了市场的广泛关注。公告显示,公司及子公司华菱汽车新增逾期债务本金高达1.48亿元,与之前披露的9031万元逾期债务相加,累计逾期债务及对外担保已攀升至2.39亿元。这一数字不仅揭示了公司经营状况的严峻性,更凸显出其面临的巨大偿债压力。

  就在同一日,上海证券交易所对*ST汉马发出了2023年年报信息披露监管问询函,对公司的财务报告提出了一系列补充披露要求,特别是针对财报中保留的审计意见、资产减值准备以及关联交易等核心问题进行了详尽的质询。

  具体来看,新增的三笔逾期债务分别来自建设银行马鞍山市分行、光大银行马鞍山分行以及徽商银行马鞍山银泰支行,对应的逾期本金分别是7000万元、828万元和7000万元。逾期债务给公司本已紧绷的资金链带来了更大的压力。除了这些直接的债务问题,*ST汉马还背负着沉重的担保负担。据公告披露,公司目前提供的回购担保余额为2.68亿元,对子公司的综合授信额度担保余额更是高达10.67亿元,累计担保余额已达13.34亿元,占公司最近一期经审计净资产的163.81%。

  *ST汉马近年来受重卡行业市场竞争加剧等多重因素影响,持续面临经营亏损和高额债务的双重困境。截至2023年底,公司的净资产已经转为负值,财务状况的恶化使得公司的持续经营能力存在重大不确定性。今年4月1日,*ST汉马被实施退市风险警示,叠加其他风险警示,公司的经营状况可谓雪上加霜。

  在监管部门的严格审查下,*ST汉马需要就其在建工程、存货、固定资产、应收账款等资产减值的合理性和原因进行详细说明。同时,公司还需要解释其向关联方销售商品、提供劳务金额大幅增长的原因,以及这是否意味着公司对控股股东及关联方存在较大的业务依赖。

  *ST汉马,原名华菱星马,原本是一家主营重型卡车、专用车及核心零部件生产销售的地方国资企业。然而,自2020年吉利商用车集团入主后,尽管带来了新的控股股东和实际控制人李书福,但公司的业绩并未出现明显改观。从2020年至2023年,公司连续四年亏损,累计亏损额高达数十亿元,最终导致资不抵债。

  吉利方面曾试图通过资产注入来改善*ST汉马的财务状况,但受外部市场环境和造车资质审批等因素影响,最终未能成功。面对持续的业绩亏损和偿债压力,*ST汉马不得不寻求自救。今年初,公司以可能丧失清偿能力但具有重整价值为由,向法院申请了重整及预重整。

  目前,*ST汉马及其主要子公司已进入预重整及重整程序,并启动了债权申报、重整投资人招募等关键步骤。公司表示,将在法院和管理人的监督指导下,加速推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作,以期早日走出困境。

  在控股股东层面,吉利商用车集团在今年2月宣布实施增持计划,计划增持金额为3000万元至6000万元。截至目前,已累计增持350万股,占总股本的0.53%,累计投入资金超过1600万元。然而,*ST汉马能否成功走出当前的困境,仍充满不确定性。债务压力、经营亏损、资产减值、关联交易依赖等多重问题交织在一起,给公司的未来发展蒙上了一层阴影。

来源:金融界

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