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涛涛车业2023年收入突破21亿元 四季度同环比增速创新高

摘要 小枫来为解答以上问题。涛涛车业2023年收入突破21亿元 四季度同环比增速创新高,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!  近日...

小枫来为解答以上问题。涛涛车业2023年收入突破21亿元 四季度同环比增速创新高,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  近日,涛涛车业(301345)发布2023年度业绩快报。2023年,涛涛车业实现收入21.47亿元,同比增长21.62%;归母净利润2.81亿元,同比增长36.24%。其中,2023年第四季度,涛涛车业实现收入8.0亿元,同比增长42.67%,环比增长42.51%,单季度同环比均创下近两年增速新高。

  业绩快报显示,涛涛车业2023年实现业绩快速增长的原因主要体现在:一方面,公司紧密围绕年初既定的发展战略和经营目标,聚焦“新能源智能出行”产品制造,积极开发新产品、新渠道,扩大市场份额,主要产品的销售平稳增长;另一方面,公司充分发挥制造端的成本优势,努力进行降本增效。同时,海运费降低、汇率波动、利息收入等增加了公司的盈利额。

  涛涛车业持续进行渠道和品牌建设。据2023年半年报,涛涛车业已经形成“线上+线下”立体式销售网络,涵盖大型连锁商超、第三方电商平台、自有网站以及知名批发商及零售商、高端经销商等多种渠道。其中,大型连锁商超渠道方面,已成功入驻WALMART3900多家、TARGET1800多家、ACADEMY250多家、BestBuy170多家,并在逐步开拓和进入TSC(TractorSupplyCo.)、劳氏(LOWE’S)等垂直品类的大型专业商超,入驻门店数量持续扩大。

  特别值得关注的是,涛涛车业的自主产业价值链稳步铸成,旗下已形成GOTRAX和DENAGO两大主力品牌,加速向高端化、全球化布局。据公开信息,2023年1-6月,涛涛车业自主品牌的销售占比已高达60%,盈利能力得到持续提升。

  除此之外,涛涛车业的制造端成本优势十分显著。一方面,涛涛车业国内工厂位于中国“永武缙”千亿五金产业带,永康为中国“休闲车之都”,产业集群优势明显;另一方面,涛涛车业产品的发动机、车架、轮毂、电机等核心零部件的自制率已达70%,高度实现了自主研发和生产。(温志丹)

来源:上海证券报·中国证券网

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