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天风证券:给予继峰股份买入评级,目标价位13.2元

摘要 小枫来为解答以上问题。天风证券:给予继峰股份买入评级,目标价位13.2元,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!  天风证券(...

小枫来为解答以上问题。天风证券:给予继峰股份买入评级,目标价位13.2元,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  天风证券(601162)股份有限公司邵将近期对继峰股份(603997)进行研究并发布了研究报告《国产乘用车座椅龙头,业绩拐点或现》,本报告对继峰股份给出买入评级,认为其目标价位为13.20元,当前股价为10.13元,预期上涨幅度为30.31%。

  继峰股份

  国内汽车座椅总成龙头企业,座椅业务放量可期

  公司深耕乘用车座椅零部件20余年。2019年并购德国格拉默后,现已形成包含乘用车座椅总成、中控系统、内饰部件、头枕、扶手和商用车座椅总成等各类汽车座椅在内的产品矩阵。公司客户资源丰富,遍及全球,涵盖外资、合资、自主以及新势力车企。随着原材料涨价和缺芯情况好转,主机厂产销增加。公司作为乘用车座椅总成稀缺标的,订单量有望迎来持续增长,利润表现未来可期。

  多措并举实现降本增效,格拉默盈利能力持续改善,扭亏拐点或现

  格拉默为欧洲老牌商用车座椅和乘用车内饰件供应商,客户资源丰富,产品矩阵完善。自继峰2019年收购格拉默,母公司对其从生产、采购、管理、研发、财务等全面开展降本增效。2023年,格拉默实现营业收入177.23亿元,同比增长13.71%;实现经营性EBIT4.34亿元、EBIT3.34亿元(2022年同期经营性EBIT为2.52亿元、EBIT因含商誉长期资产组减值影响为-2.64亿元),格拉默2023年经营性EBIT和EBIT的差额主要是因为EBIT包含了美洲地区部分一次性产能调整费用及汇兑损失影响;实现净利润0.22亿元,同比扭亏为盈。随着整合进程推进,扭亏拐点有望加速来临。

  产品单车价值显著提升,产能布局完善,新业务放量未来可期

  燃油车时代,李尔、安道拓等外资厂商垄断乘用车座椅总成行业。电动化时代自主车企车型迭代加速,对供应链安全及响应速度诉求不断提升,国产供应商有望乘势而起。公司现由Tier2座椅零部件供应商转为Tier1座椅总成供应商,产品单车价值量由400-500元提升至座椅总成5000-6000元。乘用车座椅方面,截至24年3月31日,公司在手订单共9个,客户囊括新势力、传统主机厂和高端合资品牌,客户结构多元。此外公司通过在传统内饰的客户积累和技术布局,积极拓展出风口等新业务,全面布局智能座舱。截至2024年3月31日,隐藏式电动出风口在手项目超60个;2023年,公司出风口产品实现营业收入2.81亿元,同比实现数倍增长;隐藏式门把手和车载冰箱均获客户定点。产能方面,新工厂背靠安徽和东北产业集群,预计座椅产能达80万套(合肥60万+长春20万)。公司目前产能储备充足,客户结构多元,新业务放量未来可期。

  投资建议:预计公司2024-2026年实现归母净利4.19/8.26/12.38亿元,当前市值对应2024-2026年PE为31/16/10倍。公司为国内汽车座椅龙头,随着格拉默整合逐渐成效,乘用车座椅有望快速放量,给予2024年PE估值35-40倍,对应目标价11.55-13.2元,首次覆盖,给予“买入”评级。

  风险提示:新客户拓展不及预期,原材料价格持续上涨,客户放量不及预期等。

  数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华安证券(600909)陈佳敏研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.95%,其预测2024年度归属净利润为盈利4.59亿,根据现价换算的预测PE为28.14。

  最新盈利预测明细如下:

  该股最近90天内共有17家机构给出评级,买入评级14家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为15.69。

来源:证券之星

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