胶漆一体化，集泰股份新能源汽车动力电池系统解决方案重磅登场
小枫来为解答以上问题。胶漆一体化，集泰股份新能源汽车动力电池系统解决方案重磅登场,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！
亚太电池展/亚太储能展
这个夏天，奥运会的举办，
牵动着亿万观众的心。
在中国广州，
一场大赛也正在上演。
20万观众亲临现场，
2000+品牌同台竞技，
目光就此汇聚！
8月8日，2024世界电池及储能产业博览会暨第9届亚太电池展/亚太储能展开幕，集泰股份（002909）带来了更前沿、更完善的新能源汽车动力电池系统解决方案，从热管理、热失控两个方向进行解析，致力于为出行安全提供全面的防护。
当新能源车在行驶或者充电时，动力电池会产生一定的热量。及时把局部热量传导至车体外，是保证电池平安和高效使用的关键。
目前普遍的散热技术是液体冷却。把液体灌注到液冷板中，与电池直接或间接的接触，进行热量的传导。
在电芯与液冷板之间，可用集泰-聚氨酯导热粘接结构胶S5391连接。
该产品导热系数≥1.2 W/m K，固化后粘接强度达到8MPa，相当于1cm 可承重80kg，具有非常优异的导热、粘接性能。并且，产品还具备V0级阻燃特性，能够在火源接触后自行熄灭，满足高安全性的需求。
热失控是指，当电芯内部达到一定温度后不可控制，温度上升速度快，引发起火甚至爆炸。其中，过热、过充、内部短路、外部冲击等是引发热失控的关键因素。
主流观点认为，如果技术不能解决热失控，就尽量避免不造成大的伤害，即采用方法抑制热蔓延。这是因为，往往是由于电池单体发生热失控后，相邻单体受到影响，导致热失控蔓延，最终引发安全事故。
“抑制热蔓延”的核心是阻燃隔热，2022年，集泰-有机硅发泡胶F6351重磅首发，在行业掀起了讨论热潮。经过两年多的沉淀，其性能得到越来越多的验证。
#集泰-F6351
亮点解析
01
可拆卸
产品与电芯之间粘接强度低，可轻松拆卸剥离，便于后期维护。
02
阻燃隔热
产品具有出色的阻燃性能，达到V0级；其导热系数约0.15W/m K，不易传输热量。
03
全模组灌封
产品粘度低，易流平，快速渗入电芯之间的间隙，实现全方位的包覆。并且其胶体柔软有有弹性，起到减震缓冲的作用。
这就意味着，集泰-F6351可以有效包裹每个单体电芯，一旦热失控发生，这种物理全封闭的空间，第一隔绝热量，抑制火焰蔓延；第二阻绝空气流通，避免火势升级，延缓起火到爆炸的时间，留出更多逃生时长。
公司还推出另外一款产品——集泰-聚氨酯发泡胶F6354，同样是V0级阻燃，但更低的密度和更高的粘接强度，适用于不同电池包设计。
此外，在密封胶防护的基础上，集泰-防火涂料C6320P的应用，为安全再添加一层保护伞。
集泰股份热管理、热失控两大方案均具备轻量化特征，以密封胶替代传统金属锁固件，有助于减轻电池重量。
展会上，集泰股份胶漆一体化的解决方案吸引了众多观众驻足了解。同时，在开展首日，公司进行了直播逛展活动，详细介绍产品布局与应用特点，进一步展现强大的市场竞争力。
在卓越的产品性能背后，是不断创新升级的研发实力。公司内部专门成立新能源（001258）产品研究室，博士带队，攻克难题，并且辗转多地进行测试，取得了进展和突破。
目前，在新能源领域，公司已获得2个授权专利，并有多个专利正在申请中。
集泰股份认为，生命安全不要概率，要绝对防护，要重视更可靠的被动安全技术。这就需要上下游共同努力，对消费者负责，对社会负责，才能形成良性循环。
来源：集泰股份官微
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