博力威C位点燃摩博会，全域产品惊艳全场，硬核实力引发行业瞩目
小枫来为解答以上问题。博力威C位点燃摩博会，全域产品惊艳全场，硬核实力引发行业瞩目,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！
9月13日，中国国际摩托车博览会（ 简称 “摩博会” ）在重庆开幕。作为我国唯一的国家级摩托车专业展览会，摩博会已经成为世界领先的摩托车专业大展，引领行业发展新趋势。博力威如约而至亮相N3-3T29。
本届展会，博力威抢抓电动两轮车在新时期新的发展机遇，从高性能、国标通勤、共享换电三端发力，打造覆盖全面应用场景的两轮车锂电解决方案。
专注铸就行业标杆
高性能电摩先驱者
博力威一直专注高端车型锂电池解决方案，与各大整车厂强强联合，推出高品质的产品，俨然成为行业标杆。本次展会博力威带来自主研发的高性能定制款方案及一系列高端公模产品。
博力威高性能定制款方案，具有超高倍率（5C）、极致安全、超长续航等特点，而且在热管理、智能BMS、结构可靠性等方面也更胜一筹。结合博力威自研双电、多电并联系统，实现电池内高效快速的能量传递，使各电池内部核心部件高效联动，动力更澎湃。
铝丝焊作为博力威前沿技术，是提升高性能产品竞争力的关键 ，本次展出的DM550高性能模组，在铝丝焊技术的加持下，电池包在模组尺寸、安全以及冷却性能上均具有无可匹敌的优势。
极致安全 · 安心使用
定义国标通勤锂电标准
随着电动自行车作为日常通勒工具的普及，国标通勤电池的安全性与性能要求日益受到重视。博力威作为首批通过强制性国家标准GB 43854-2024检验的锂电池企业，始终把安全放在首位，通过材料/化学体系、工艺制造、结构设计等方面的创新，将极致安全的理念贯穿产品全生命周期。
博力威4820、4824、4828等系列产品适配绝大多数国标车型，采用模块化设计，确保了整体产品的质量，尺寸小巧，V0级阻燃材料，安全可靠。
“一对一”精准定位
解决共享换电痛点问题
博力威针对共享换电常见问题，如暴力损坏、电池进水、恶意拆解&改装、电芯品质不齐等六大问题。采用自产大圆柱电芯，循环寿命更长、更安全；自研智能BMS，对进水、跌落、防拆等方面进行智能控制，减少安全事故的出现；免点焊结构，方便电芯后期回收及循环利用；电池全生命周期管理系统，通过实时监测、管理和保护电池，提高电池的安全性能和使用效率，同时实现智能化管理，为电池的健康、安全和高效使用提供了重要保障 。
博力威共享换电解决方案基于国标车标准打造，适用车型广，旨在为广大电动车主带来更加便捷、高效、安全的出行方式。
多元化选择
个性化的产品和服务方案
此次摩博会上，博力威专门规划了电池技术及高压BMS专区。圆柱电芯、软包电芯、半固态电芯等悉数亮相，针对不同客户需求，提供个性化的产品和服务方案。
其中博力威自研34145金箍棒电芯，高性价比，极高安全性，可通过冲击、针刺、挤压及新国标热失控等测试，现有磷酸铁锂与锰酸锂双材料体系可选。
随着材料体系发展及未来市场的高能量密度需求，博力威带来全新的半固态电芯，具有更高的能量密度及大倍率充放电（2C/5C）。至此博力威构成圆柱、软包、半固态等多种材料供客户选择，真正做到多元化选！
仅仅有高品质的电芯还不够，还需要有智慧“大脑”！博力威自主开发的高压BMS，完美契合消费者对电池容量及速度的高需求，其技术在电芯的使用管理上处于领先地位。
来源：博力威官微
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