“光伏+公路”，助力交通向“绿”而行
小枫来为解答以上问题。“光伏+公路”，助力交通向“绿”而行,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！
去年，全国首份交通领域光伏推广方案——《上海交通领域光伏推广应用实施方案》正式发布，“光伏+交通”迎来重大发展契机。申能投资抢抓机遇、乘势而上，积极探索多元化、个性化、创新化的“光伏+交通”应用场景，在高速服务区、收费站和道路路灯等领域纷纷栽种“向阳花”，为全力推进“交能融合”进行了有益探索、积累了经验。
上海首个绿色低碳高速公路服务区
G15沈海高速朱桥服务区项目建设容量243kW，采用光伏建筑一体化（BIPV）形式安装于建筑屋顶。光伏组件安装面积约1170平方米，采用“自发自用，余电上网”模式，能够满足服务区约50%的用电需求。预计年均发电量20万度，每年节约标准煤73.14吨，减少二氧化碳排放100.75吨，减少二氧化硫等排放0.08吨。
上海首个零碳服务区
紧随朱桥服务区项目，S32申嘉湖高速练塘服务区光伏项目已于2024年7月底实现全容量并网，G40沪陕高速长兴西服务区、港沿服务区等也在紧锣密鼓地推进中，其中“港沿服务区”计划采用边坡光伏、光伏车棚、光伏走廊、移动储能充电车等多重创新形式，助力打造S32申嘉湖高速练塘服务区、G40沪陕高速长兴西服务区、G40沪陕高速港沿服务区……
上海首条设置光伏路灯的主要交通干道
S128陈海公路光伏路灯项目的核心是728盏依次矗立的光伏路灯，路灯造型设计取意自荷花，崇明丰富的光能资源通过6片光伏“荷花瓣”进行发电，为崇明世界级生态岛建设点亮申能之光。依托该项目，S128陈海公路成为上海首条设置光伏路灯的主要交通干道。
一路追“光”，筑梦未来。申能投资将继续促进优势资源互补，促进更绿色、更融合、更智能、更高端的综合交通可持续发展，为实现交通领域碳达峰、碳中和贡献申能力量。
来源：申能股份官微
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