近3个月连遭股东套现减持！威迈斯上半年经营现金流骤降九成，海外业务营收下滑
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深圳商报·读创客户端记者 李耿光
国内新能源汽车集成式车载电源龙头供应商威迈斯，在近期抛出回购计划的同时，遭到大股东不断减持。
10月21日晚间，威迈斯（688612.SH）发布公告称，公司第五大股东蔡友良于2024年10月21日通过集中竞价交易的方式共计减持公司165.15万股股票，占总股本比例0.39%，变动后持有股份总数由2269.94万股减少至2104.79万股，持股比例由5.3923%减至5%。蔡友良不再是公司持股5%以上的股东。
根据威迈斯已于2024年8月2日在上海证券交易所网站披露的《股东减持股份计划公告》，蔡友良计划通过集中竞价或大宗交易的方式减持其持有的公司部分股份，减持数量不超过631.44万股，占公司总股本的比例不超过1.50%。
10月21日，威迈斯还发布了简式权益变动报告书，截至该报告书签署日，除上述减持计划以外，蔡友良尚未有明确计划、协议或安排在未来12个月内增加或减少其在上市公司中拥有的权益。
值得一提的是，近三个月来，威迈斯股东不断在减持套现。
威迈斯9月27日晚间发布公告称，公司股东广州辰途六号投资合伙企业(有限合伙)、广州广祺辰途创业投资合伙企业(有限合伙)于2024年9月25日至2024年9月27日间合计减持301.44万股，占公司目前总股本的0.7161%。
8月30日晚间，威迈斯发布公告称，公司第六大股东胡锦桥于2024年8月28日至2024年8月30日间合计减持2.82万股，占总股本比例0.01%，变动后持有2104.78万股，占总股本比例5%。
威迈斯8月1日晚间公告，持股5%以上的股东蔡友良、胡锦桥，以及股东广州辰途六号投资合伙企业（有限合伙）和辰途六号的一致行动人广州广祺辰途创业投资合伙企业（有限合伙）计划自8月26日至11月25日减持公司不超4.37%股份。
从业绩情况看，威迈斯自2021年至2023年的近三年营收和净利均稳步增长。2024年上半年业绩增速同比有所放缓。
威迈斯2024年中报显示，今年上半年归属于母公司所有者的净利润2.16亿元，同比增长1.84%；营业收入27.71亿元，同比增长22.93%。
不过，今年上半年该公司的经营活动现金流量净额为1393.23万元，同比大幅下降95.84%。其中第二季度经营性现金流1.5亿元，环比下降211%。
此外，海外业务作为威迈斯另一大营收来源，其业绩增速在近年有所下降。截至2024年上半年，威迈斯实现境外主营业务收入约2.68 亿元，占主营业务收入的比重为10.26%，同比下降16.49%。
记者留意到，威迈斯近日宣布拟以不低于5000万元，不超过1亿元回购股份，回购的股份拟用于员工持股计划或股权激励，以及用于减少注册资本。其中，拟用于员工持股计划或股权激励的回购金额不低于1000万元，不超过2000万元，拟用于注销减少注册资本的回购金额不低于4000万元，不超过8000万元。回购股份的价格为不超过35元/股。
10月20日晚间，威迈斯公告称，决定将回购资金来源由“公司超募资金”调整为“自有资金和专项贷款资金”，公司已与招商银行深圳分行就上市公司回购股票专项贷款达成合作意愿，具体事宜将以签署的后续相关合同为准。
在披露回购和增持贷款相关利好消息后，10月21日，威迈斯股价大幅高开，截至收盘，公司股价收涨4.9%报27.17元/股，总市值114亿元。
据悉，威迈斯拟于10月26日披露三季报。
资料显示，威迈斯成立于2005年，总部位于深圳，致力于电力电子与电力传动产品的研发、生产和销售。威迈斯与众多汽车制造商合作，为客户提供优良的汽车动力域产品和高效的解决方案，主要产品包括车载电源的车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品,电驱系统的电机控制器、电驱总成，以及液冷充电桩模块等。
根据NE Times数据，2024年1-6月，威迈斯在中国乘用车车载充电机市场的市场份额为19.4%，排名第二；在第三方供货市场，2024年上半年公司出货量占市场份额约为32.42%，自2020年以来持续保持排名第一。
来源：深圳商报
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