这辆1970款普利茅斯HEMI'Cuda敞篷车可能是你的
普利茅斯梭子鱼最初是作为一款配备直列六缸和小排量V8发动机的小马车推出的，在20世纪60年代末变得越来越强大。1969年末，该公司更上一层楼，推出了一款具有大功率的更具攻击性的版本。
新的发动机阵容包括克莱斯勒的顶级440立方英寸(7.2升)六联发动机和426立方英寸(7.0升)HEMI发动机。这些工厂将Barracuda的额定功率分别为390和425马力，变成了一款成熟的肌肉车。然而，高性能车辆的高保险费率使许多买家远离这些选择。
1970年，只有1,784名客户选择了六缸440V8发动机，其中只有666名客户选择了HEMI。1971年，梭子鱼总销量急剧下降，顶级车型的交付量也随之大幅下降。六管440只安装在254辆汽车上，而426HEMI则只有114辆汽车离开了装配线。
HEMI显然是两者中最罕见的。在1971年底，426台被载入史册之前，HEMI'Cuda仅售出780台，仅占美国Barracuda总产量的1.2%。这些数字使HEMI'Cuda成为非常令人向往且昂贵的经典之作。
1970年的硬顶版本通常在公开拍卖中拍出20万至30万美元的价格。更稀有的1971年版本在全原装、可参加比赛的状态下售价超过400,000美元。截至2023年12月，1971年款HEMI'Cuda的最高售价为935,000美元。但如果您认为这个价格很高，那就等着看敞篷车的售价吧。
敞篷版比硬顶版要稀有得多，收藏家需要很大的耐心才能有机会购买。这是因为美国生产的1970年仅生产14辆，1971年仅生产7辆。它们的售价是多少?好吧，最昂贵的1971年HEMI'Cuda在2014年以380万美元的价格拍卖。而另一辆则在2021年以480万美元的高价拍卖，但未能售出。1970年的版本虽然没有
那么贵，但它也是一款百万美元的汽车。1970年HEMI'Cuda敞篷车的纪录于2019年创下了198万美元的纪录。但该基准即将被打破，因为同一辆车计划于2024年1月穿过拍卖区。
加拿大安大略省的LegendaryMotorcar恢复了完美，您在这里看到的LemonTwist敞篷车是1970年仅有的九辆配备自动变速箱的HEMI'Cudas之一。我很确定它是唯一一款将黄色外观与棕褐色内饰相结合的产品。这并不是目前最吸引人的颜色组合，但这并没有让收藏家们感到困扰，他们在2019年出价近200万美元才能买到它
。Mecum的人认为'Cuda在2024年基西米拍卖会上会卖得更高，估计定在2.5至300万美元。此类汽车通常都有储备，因此可能不会出售，但如果出售，它肯定会为1970款普利茅斯HEMI'Cudas创造新的世界纪录。这个莫帕值那么多钱吗?
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