2024年雪佛兰BlazerEV首次召回门锁可能会断裂
但这还不是全部。根据美国国家公路交通安全管理局网站上发布的一份文件，内燃机Blazer、雪佛兰Equinox和GMCTerrain也受到影响。265跨界车可能装配有可能断裂的车门撞针。
不是什么大事，对吧?事实证明，这是一个相当大的问题，因为骨折的撞针可能会导致车门在行驶时或发生碰撞时意外打开，从而增加受伤的风险。这家总部位于底特律的汽车制造商于11月6日通过质量工程师通过SpeakUpForSafety计划提交的报告意识到了这一情况。
该报告称，2024年款雪佛兰Equinox在墨西哥圣卢西波托西组装厂的侧门调整过程中，车门撞针断裂。进一步调查显示，三名撞针在侧门调整过程中断裂，另一名撞针在安装前出现骨折。这反过来促使这家美国汽车制造商于11月9日启动调查。
命运注定，通用汽车公司确定，位于捷克共和国的BranoGroupAS(断裂门撞针的供应商)可能向该汽车制造商提供了热处理不当的撞针。通用汽车公司尚未获悉任何与上述情况相关的现场事故。
12月1日，圣路易斯波托西和拉莫斯阿里斯佩装配厂均实施了遏制措施。雪佛兰和GMC经销商已接到指示，用经过适当热处理的门锁更换可疑的门锁。当然，连接螺栓也将被更换。通用汽车将在2月6日之前通过普通邮件向已知车主通报此次召回事件。
侧门撞针组件的零件号为13557655，而可疑车辆是在9月13日至11月13日期间制造的。这265辆汽车中共有201辆Equinox被召回。Terrain共有62辆，而其余两辆汽车分别为一辆Blazer和一辆BlazerEV。
截至报告发布时，Equinox可以配置为2024年车型，价格为26,600美元(不含运费)。装备更好的Terrain起价为28,700美元，而中型Blazer起价为35,400美元。与它的铭牌名不副实的是，现代的Blazer又是一款沉闷的跨界车，而不是与第六代福特Bronco和JL代Jeep牧马人一样的车身框架SUV。
除了金色领结和Blazer名称外，BlazerEV与其陆上前身也没有任何共同之处。BlazerEV基于凯迪拉克Lyriq的BEV3平台而不是GMC悍马EV的BT1平台，也被认为是中型跨界车。截至2024年1月，该批次中最实惠的规格是RS，售价为60,215美元。环境保护局估计后轮驱动RS的行驶里程可达324英里(521公里)。
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