第一辆和最后一辆雪佛兰克尔维特L88成对拍卖
两辆具有历史意义的克尔维特是目前在佛罗里达州基西米举行的Mecum拍卖会上的特色拍品之一。
这两辆汽车作为单一批次提供，是第一辆也是最后一辆量产的L88Corvettes。L88选项为Corvettes配备了7.0升(或用当时的说法是427立方英寸)V-8，官方额定功率为430马力，但产量可能远不止于此。L88是Corvette首席工程师ZoraArkus-Duntov的创意，他想要一辆更具竞争力的“Vette”赛车。为此，L88汽车配备了铝制车头等高性能硬件，但缺乏收音机和空调等物质享受。
不过，仍有少数L88作为公路车进入公众手中。如今，它们的稀有性和强劲的发动机使它们成为最具收藏价值的克尔维特汽车之一。其中一件特别好的作品在2021年的拍卖会上以近270万美元的价格售出。
目前拍卖的两辆汽车包括第一辆L88，这是一辆1967年生产的敞篷车，也是当年生产的20辆L88之一。它也被认为是唯一一款涂有燕尾服黑色的L88敞篷车。托尼·德洛伦佐(TonyDeLorenzo)和杰里·汤普森(JerryThompson)也曾在刚推出时就使用它进行比赛，并在1967年代托纳海滩SCCA决选赛中获得第二名。
L88的生产跨越了Corvette的C2和C3代，因此最终生产的L88是1969年的FathomGreenC3轿跑车。它于当年12月4日生产，据信是L88生产的最后一天。
根据拍卖清单，这两辆车都经过了精心修复。
这并不是Mecum佛罗里达拍卖会上唯一的历史性肌肉车组合。该公司还提供1970款道奇挑战者(DodgeChallenger)和普利茅斯梭子鱼(PlymouthBarracuda)“领航车”，据信它们是克莱斯勒最早制造的E-Body敞篷车之一，再次作为套件出售。
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