即将推出的多彩2025本田CR-VRefresh得到了由内而外的非官方透露
去年，本田在汽车市场上售出了不少于130万辆汽车，其中大部分业绩归功于同名品牌，而不是其讴歌高端部门。这家日本汽车制造商的美国分部预计，本田品牌在2024年的销量将达到130万辆，而讴歌则力争在即将推出的车型(例如全新全电动ZDX和ZDXTypeS、大幅更新的MDX、升级版RDX)的支持下实现15万辆的销量，以及位于该阵容基础上的全新(CDX)紧凑型跨界SUV。
与此同时，本田已经迈出了支持预期10%至15%增长的第一步——他们展示了2025年CivicHybrid的第一张图片，这是一款旅行轿车，也与该系列的其他产品一样，进行了微妙的增强和功能升级2025年款作为中期改款的一部分。除此之外，本田还将开始销售PrologueEV，推出CR-V燃料电池汽车(FCEV)，并对Odyssey小型货车进行升级。
但你认为这就足够了吗?一些车迷希望看到高销量的CR-V紧凑型跨界SUV(去年，它是美国所有细分市场中最畅销的混合动力车)与思域同级车型一起进行改款。然而，情况可能并非如此，或者至少在2024年上半年并非如此，因为第十一代思域比第六代CR-V早一年多——前者于2021年6月推出，后者于2021年6月推出。分别于2022年7月。
不过，不用担心，任何迫不及待想提前看到更新的2025或2026款本田CR-V的人只需要稍微暂停一下怀疑，因为数字汽车内容创作者的想象力已经准备好并愿意提供帮助。YouTube上AutoYa信息频道的好心人有一个名为AutoYaInterior的卫星场地，这就是所有(CGI)CR-V动作发生的地方。主机和驻留像素主控非常彻底——我们几乎可以从各个角度看到紧凑型CUV。
这一切都从快速浏览前面开始，然后是车门打开的CR-V后视点。然后该功能切换到内饰变化，并结合豪华的彩色卷轴展示了潜在的修改(新的装饰、更大的纵向信息娱乐屏幕、新的方向盘)。还有几张内部和外部的比较照片，然后是外部的遮阳卷轴。
不过，没有谈论动力系统的选择，因为谣言怀疑本田不会在幕后做出任何改变。最多，如果2025CivicHybrid带来任何新东西，他们也可以在改款的CR-VHybrid上进行切换。尽管如此，这款紧凑型乘用车更有可能关注的是跨界车的动力系统——204马力的电动2.0升两电机混合动力装置和e-CVT。
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