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法拉利FXXKEvo风洞模型成为炫酷的展示品

摘要 法拉利FXXKEvo是一款极限赛道机器,于2017年推出,是基于LaFerrari的FXXK的进化版。产量仅限于几十辆,其中大多数只是FXXK的升级版。只有法...

法拉利FXXKEvo是一款极限赛道机器,于2017年推出,是基于LaFerrari的FXXK的进化版。产量仅限于几十辆,其中大多数只是FXXK的升级版。只有法拉利最忠实的客户才被邀请购买一辆,虽然这些汽车有时会出现在二手车市场上,但需要数百万美元才能拥有一。

对于预算有限的铁杆粉丝来说,用于风洞测试的原始FXXKEvo比例模型将成为办公室、车库甚至家里的炫酷展示品。

该作品将于2024年1月31日在法国巴黎RM苏富比拍卖会上进行拍卖。该作品将无底价出售。拍卖前估价在280,000至320,000欧元之间(约合309,000至354,000美元),足以购买一辆相当不错的正品法拉利。

风测试模型的尺寸是实际FXXKEvo的一半,用于V-12动力赛道车的最终空气动力学开发。它坐落在大约30平方英尺的底板上,部分结构看起来采用了真正的碳纤维。

实际的FXXKEvo采用基于V-12的混合动力系统,功率为1,035马力,与标准FXXK的额定值相同。Evo还获得了大量空气动力学和下压力升级,所有这些都来自法拉利的赛车运动学习。下压力在124英里/小时时测量为1,410磅,在汽车极限时为1,830磅,这主要归功于双翼固定翼,其设计经过了像这样的比例模型的广泛测试。

法拉利的原创开发作品出售并不罕见。法拉利原型车甚至出现在拍卖会上,其中三辆LaFerrari原型车去年才出现。

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