1970年PlymouthGTX比赛了51年仍然保持原来的聚光灯油漆神秘V8
如果您喜欢原始油漆工作,那么在一辆50年车龄的汽车上使用原装油漆绝对是一个大问题。然而,这对老爷车收藏市场来说是一个优势,特别是如果该车辆很稀有的话。但您是否见过一辆经典车型经过50多年的比赛,仍然保留着原厂漆面?
这听起来可能令人难以置信,因为飙车经常会导致撞车事故,但这辆1970年PlymouthGTX仍然涂有1969年出厂时的FJ5Limelight油漆。尽管事实上,车主自1973年以来就一直在驾驶这辆Mopar.到2024年,已经有51年了!
我想可以肯定地说,他足够幸运,在直线加速道上避免了重大损坏,但这并不是这台GTX唯一的奇妙之处。这也是一台罕见的1970年代早期的钻机。据车主介绍,这是有史以来生产的第三辆1970GTX,也是第一辆在Limelight上完成的Mopar,克莱斯勒为1970车型年提供了这款车。
此外,它是仅有的478GTX之一,采用这种色调。作为参考,普利茅斯在1970年售出了7,748辆各种颜色的汽车。五十多年来一直保持冠军地位的不仅仅是亮绿色油漆。白色条纹和黑色乙烯基顶部也非常漂亮。
尽管这款GTX已经在直线加速赛上待了很长一段时间,但它仍然保留了原来的玻璃和装饰。大部分内饰仍然存在,但动力传动系统已针对四分之一英里的任务进行了更改。事实上,车主购买的这台GTX没有原来的发动机和变速箱,因为这台GTX在被找回之前就被偷走了。
“MoparJohn”(这个在直线加速赛上被称为“MoparJohn”的家伙)于1970年3月购买了GTX。这辆车只有几个月的车龄,里程表上的里程数仅为8,000英里(12,875公里),所以我们可以说它几乎没有什么问题。一个拥有者的钻机。
这款GTX被称为“BitterLime”,是一款非常快速的装备。现在,Mopar的重量低于2,900磅(1,315公斤),而库存重量接近3,800磅(1,724公斤),Mopar在不到10秒的时间内跑完四分之一英里。该视频记录了两次9.6秒的跑步,速度约为138英里/小时(222公里/小时)。这与现代道奇挑战者SRTDemon一样快,比原厂1970HEMIGTX快五秒多。
是什么让这辆普利茅斯如此之快?嗯,这有点神秘。乘客门上的“426Linda”贴花可能暗示引擎盖下存在老式HEMI。然而,我们的主持人指出,这是向约翰的妻子致敬,她出生于4月26日。
我的研究发现了一篇论坛帖子,其中约翰说他正在运行“1970年铁块上的非数字0.30”。我可能是440立方英寸(7.2升)的RB,因为它们并不罕见。然而,该帖子可以追溯到2016年,从那时起他可能已经改变了布局。但无论这款Mopar的魅力何在,这款GTX都是值得一看的。请观看下面的视频。
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