1966年第一年的道奇Charger亮红色看起来非常漂亮
第二代道奇Charger于1968年推出，似乎是当今最受欢迎的车型。这并不奇怪。这个版本看起来比它的前身更具侵略性，并迅速演变成黄金时代最具标志性的Mopar之一。但在我看来，第一代充电器也同样酷。
这主要是因为它与那个时代的其他肌肉车明显不同。虽然大多数高性能中型设备的功能相对普通，但第一代Charger是作为更优质的产品而开发的。当然，Plymouth在1967年推出的GTX也采取了类似的路线，但Charger有一些独特之处值得夸耀。
虽然GTX本质上是一款拥有更精美内饰的Satellite，但Charger却拥有独特的外观。它与Coronet共享前部金属板，但溜背式后端使其处于仅与RamblerMarlin共享的狭小空间中。从长远来看，充电器是外观更好的选择。与其他Mopar肌肉车不同的是，它配备了四个独立的桶形座椅。
这种独特的布局仅保留了两个车型年。由于销售缓慢，道奇为1968年车型重新设计了Charger，剩下的就成为历史了。第一代Mopar现已快60岁了，但它并没有像其继任者那样受到人们的喜爱。但这辆1966年的红色车证明了早期的Charger是道奇历史上令人惊叹的一段。
由StreetDreamsTexas展示的这款第一年Charger是经过全面修复的装备之一，从几乎各个角度看起来都很完美。尽管我不是红色肌肉车的忠实粉丝，但这种色调与镀铬保险杠和剃刀式前格栅形成了鲜明的对比。这款充电器还具有我喜欢红色汽车的第二个特点：匹配的内饰。红对红是一种华丽而又令人惊讶的优雅组合。
发动机舱和汽车的其他部分一样干净，但发动机舱上有一些风化痕迹。这可能表明383立方英寸(6.3升)的V8发动机在数字上是匹配的，并且不久前得到了修复。这一细节使这款1966Charger成为更有价值的经典。
383立方英寸的磨机是1966年推出的四种V8专用选装件之一。这款四筒装置的额定功率为325马力，扭矩为425磅英尺(576牛米)，位于361立方英寸(5.9-升)V8及以下顶级426立方英寸(7.0升)HEMI发动机。该发动机与三速自动变速箱配合。
动力传动系统组合使该Charger成为采用此配置制造的9,519台车辆之一。这并不罕见，但比配备318立方英寸(5.2升)V8的入门级版本要稀有。如果您想将其停在您的车道上，这款经典的Mopar正在寻找新家，价格为49,500美元。
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