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新款PininfarinaEnigmaGT看起来像UFO依靠氢气运行

摘要 Pininfarina将纯数字版EnigmaGT称为某种意义上的开始,但似乎无法定义他们的最新作品。这是一款混合动力豪华旅行车,旨在纪念该品牌将于202...

Pininfarina将纯数字版EnigmaGT称为“某种意义上的开始”,但似乎无法定义他们的最新作品。这是一款混合动力豪华旅行车,旨在纪念该品牌将于2025年举行的95周年庆典。

Enigma是一款富有远见的创造,设想了日常驾驶乐趣。这种驾驶乐趣由氢动力涡轮V6发动机和全轮驱动装置中的电动机提供。GT展现出时尚的轮廓,大轮子贴近地面行驶。两端的细长LED灯带充当头灯和尾灯的作用。

该车没有A柱和B柱,而C柱较粗且倾斜严重,流入经过空气动力学优化的后端,风阻系数为2.24。前格栅百叶窗和车轮导流板等主动空气动力学元件也在菜单上。

该车长180.3英寸(4,580毫米),轴距相对较长,为113.4英寸(2,880毫米)。

未来派设计包括一个大型顶篷,可随仪表板一起升降,以便从2+2布局的创新客舱进出。仪表板采用OLED屏幕,具有增强现实和人工智能功能。该车辆具有自动驾驶功能。

方向盘的灵感似乎来自于赛车世界,但下部被砍掉了。机舱内随处可见可持续材料,包括座椅。

PininfarinaEnigmaGT由氢动力中后置2.5升V6发动机和电动机驱动。V6发动机可向后轴输出436马力(442公制马力),而电动机则在全轮驱动装置中为前轮提供268马力(272公制马力)。

Enigma应在4秒内完成0至62英里/小时(0至100公里/小时)的行驶,最高时速可达155英里/小时(250公里/小时)。

氢气储存在一个19.8磅(9公斤)重的储罐中,而能量则储存在容量为10kWh的电池中。它们共同使GT的行驶里程可达342英里(550公里)。

在日内瓦车展上推出的虚拟概念车仍在开发中,但它可能会成为该品牌未来车型的预览。

这些照片非常相关,但我们还不应该看到所有内容,因为宾尼法利纳计划稍后展示GT的所有荣耀。

这家意大利设计公司出席2024年日内瓦车展,展示了与富士康合作的成果FoxtronModelB。这是一款电动跨界车,与富士康子公司的另一款车型FoxtronC共享平台。已经投入生产。

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