凯迪拉克ATSV拖彩色奥迪TTRS其中一辆本该留在家里
奇怪的是，凯迪拉克现在将中型CT5轿车系列视为其全球最畅销的车型，这可能主要归功于中国人对它的喜爱。然而，它在美国本土也得到了很大发展。
这可能是通用汽车批准对CT5进行中期更新，然后又对充满活力的CT5-V和强大的Blackwing版本进行中期更新的主要原因之一。然而，同样的喜爱并没有应用到较小的CT4紧凑型轿车上，这可能意味着它的日子已经屈指可数了。这太糟糕了，因为CT4-VBlackwing也是一股不可忽视的力量。
然而，这一点贯穿了整个家族，因为它的前身ATS-V也不容小觑，尤其是在当地的四分之一英里直线加速赛上。但没有必要把我们的话视为理所当然，因为我们有一个很好的例子——激进的凯迪拉克轿跑车。YouTube上的DragRacing和CarStuff频道的摄像师非常喜欢布雷登顿赛车公园和奥兰多速度世界。尽管如此，现在他的影响力正在扩大到比奇本德赛道公园，在那里他捕捉到了美国与进口之间永恒的战争的一些画面。
下面嵌入的视频中看到的第一场比赛是漂亮的凯迪拉克ATS-VCoupe与相当古怪的奥迪TTRS的对决，这辆德国轿跑车看起来像是刚刚来自环保抗议活动，活动人士在上面扔了油漆。有人会说这是艺术，但我们认为最好让机器和驾驶员在准备好的停机坪上展示他们的才华。很快，很明显两者都有些调整——凯迪拉克ATS-V在12秒多一点的时间内跑完官方四分之一英里，但在这里它取得了令人印象深刻的11.44秒的成绩。遗憾的是，这还不足以征服赛道，因为色彩缤纷的TTRS(同时退役的铭牌)取得了更好的10.92秒超越!
其次，一辆福特野马试图捍卫美国的荣誉，对抗一辆较小的奥迪，但轿车的小流氓也为这场小冲突做好了准备——有些人会说它比紧张不安的蓝色椭圆形要好得多，后者经历了一段艰难的时期完成跑动后，他在第二个10.92秒的传球中失败了!当然，S650福特野马才是最后的笑柄，因为凯迪拉克ATS-V和奥迪TT已经停产，而它的黑马变体是福特改装的相当多赛车运动版本的基础表现。
希望我们很快就能看到一辆全新的谢尔比在全国四分之一英里的直线加速赛设施中摇晃准备好的沥青，因为我们非常确定超昂贵的野马GTD超级跑车不会在这些直道上花费太多时间。相反，它可能会成为一个为了丰厚的拍卖利润而藏起来的车库女王，而不是一个峡谷雕刻师和一个赛道怪物。
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