2025款起亚Tasman这是我们目前所了解的关于即将推出的车身框架皮卡的信息
起亚已经从1990年代和2000年代初的黑暗时代走过了很长一段路，现在与姐妹公司现代一起成为汽车世界的主要参与者之一。人们可能会认为，既然取得了成功，这家韩国公司终于可以满足于现状了。但他们错了，因为他们正在制作相当多的全新车型。如果您错过了最大的新闻之一，那就是车身非承载式皮卡。
实际上，将这两个模型作为即将推出的塔斯曼(Tasman)模型，预计将依靠死去的恐龙作为燃料，并将推出第二个模型，而这个模型可能具有电池电力。谣言将后者与RivianR1T、Ram1500REV、福特F-150Lightning、GMCSierraEV、雪佛兰SilveradoEV以及该级别中最具争议的产品之一特斯拉Cybertruck等车型进行对比。
实际上，有很多东西，从应该有直立造型的脸开始，复杂的灯光标志，也许还有一个非常特殊的格栅。我们期望公司标志装饰在引擎盖上，并且车辆的车身下部应有黑色覆层。谍照显示它将配备车顶纵梁，这与我们几天前报道的Kolesa偷看者分享的效果图不同。车窗线条看起来恰到好处，门把手也是如此，幸运的是，门把手避开了当今行业中变得有点太常见的齐平安装设计。
我们在一月底写的勺子原型足以让我们一睹机舱的风采。好吧，“一睹为快”这个词可能太小了，因为我们看到了整个内部。不幸的是，仪表板、方向盘、中控台和前门卡的一部分都处于保密状态，因此我们无法告诉您更多信息。然而，我们可以引用传闻，它谈到了极简的整体布局，宽阔的弧形显示屏将信息娱乐系统和数字仪表混合在一块玻璃后面，每个显示屏的对角线尺寸据称为12.3英寸。上面提到的起亚塔斯曼
测试车采用双驾驶室车身风格，可容纳五个成年人，前排两个，后排三个。这也是一个规格很好的副本，黑色皮革内饰可能会成为选项列表的一部分。在其他方面，我们期望它能够实现常见的智能手机集成、蓝牙连接、卫星导航，或许还有Wi-Fi热点和无线更新。大量的安全系统应该为驾驶员的日常通勤提供保障，包括360度摄像系统和半自动系统，以及通常的坡道起步辅助和雪地/沙地/泥地驾驶模式。
目前还没有关于基础设施的官方消息，但有消息称起亚Tasman将使用与Mohave/Borrego相同的平台。因此，当配备适当的橡胶时，它将成为一款能够在户外行驶的车身框架卡车。当然，四轮驱动系统将会出现，但如果该公司提供较少口味的两轮驱动以降低成本，我们也不会感到惊讶。我们还期望它配备自动变速箱，也许是双离合器装置，以实现更快的换档。
动力方面，据报道可能会搭载2.5升涡轮增压四缸汽油发动机。SonataN-Line的发动机在5,800rpm时可输出290hp(294ps/216kW)，在1,650至4,000rpm时可产生311磅英尺(422Nm)的扭矩。2.2升CRDi涡轮柴油发动机也被认为是功率超过200马力的发动机系列的一部分，尽管显然是在北美以外的地区，如果起亚通过部分电气化装置提高赌注来使其成为可能，我们也不会感到惊讶更受拥抱树木的皮卡车人群的欢迎。
发布日期和可用性
我们正在进一步探索未知的领域，但在这方面也有一些非官方的细节。第一个谈到可能在今年某个时候发布，订单可能会在2025年底左右开放。至于故事的可用性部分，据说它将在韩国和澳大利亚上市。尽管如此，有些人认为起亚塔斯曼也可能抵达北美，但我们目前还不敢下注。您想在我们的市场上使用它吗?
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