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最后一辆奥迪TT已经下线

摘要 最后一辆奥迪TT已在德国制造,结束了历时25年、产量662,762辆的生产。根据Motor1最先发现的奥迪德国官方账户上的Instagram帖子,最后一辆TT...

最后一辆奥迪TT已在德国制造,结束了历时25年、产量662,762辆的生产。根据Motor1最先发现的奥迪德国官方账户上的Instagram帖子,最后一辆TTS轿跑车于11月10日完成。该车与1996年原版TT概念车、第一代TT敞篷车以及第二代TT的示例合影。

TT的生产于1998年2月18日开始,大约在概念首次展示三年后,并持续了三代。当前一代于2016车型年首次亮相。

该名称取自曼岛TT(旅游奖杯)比赛,历史悠久的品牌NSU和DKW(均后来并入奥迪)凭借其摩托车取得了多项成功。NSU还用这个名字来命名其Prinz轿跑车的运动版。

最初的TT引入了干净、受包豪斯风格启发的造型,这将成为奥迪在接下来的几年里的主打产品。TT车型还首次推出了该品牌引人注目的新技术,包括可电子展开的后扰流板、数字仪表组和OLED尾灯。

在美国,TT推出了TTRoadsterFinalEdition车型。限量生产50辆,采用古德伍德绿色涂料,该涂料最后出现在第一代TT上。这种颜色与帕洛米诺棕色皮革内饰相结合,对原TT标志性棒球手套缝线图案进行了现代诠释。动力来自基本的2.0升涡轮增压4发动机,但最终版获得了一些性能升级,包括带有磁性阻尼器和夏季轮胎的0.4英寸较低悬架。

早在2019年就有人讨论过TT的消亡。继任者并非不可能,但它将是全电动的,因为奥迪承诺从2026年开始仅推出电动汽车。这也适用于任何潜在的继任者R8也会在2023年之后退出。

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