祝融号登上火星那一天，美国宇航局和马斯克在干什么？
图为天问一号着陆器和祝融号火星车
最近中国航天再次传来了一个好消息，那就是天问1号和它携带的祝融号火星车已经成功着陆火星表面，这让中国成为了继美苏之外第3个拥有火星表面着陆技术的国家，而在祝融号登上火星的那一天，美国宇航局和马斯克在干什么呢？有趣的是当天美国也发生了一件大事，那就是美国的火星车也进行了很多实验，而对此日韩专家却称这是一次耻辱，认为祝融号的成功让中国的航天技术已经仅次于美国了，其他国家宣称自己是航天强国的言论被中国无情的打碎了。
图为天问一号着陆器和祝融号火星车
在航天领域内，火星探测被认为是深空探索要面临的第一大难关，相比于月球探测，火星探测需要探测器独自飞行更长的时间，地面的通讯能力也要保证火星车在遥远距离外的正常运行，因此对一个国家的航天系统提出了一次综合大考，冷战时期美苏都曾进行过大量的火星探测任务，其中就算是技术实力最强大的美国，火星探测的总体成功率也只有50%，而苏联的火星探测任务则几乎没有一次完全成功过，冷战结束之后欧盟也曾进行过火星探测任务，但可惜直到今天也没有成功，因此中国这次一口气成功完成了环绕、着陆和巡视三个任务，才让全世界如此关注。
图为美国火星车
在祝融号成功着陆的消息传开之后，世界上很多对中国友好的国家都表示了对中国的祝贺，美国等西方国家的一些专家也真诚的祝贺中国取得了成功，比如美国航天局副局长，但还有另一些专家却酸溜溜地表示了自己的的观点，比如美国的一些媒体一方面轻描淡写地描述了中国的成功，另一方面却花费大量篇幅转述了网络上关于攻击中国航天的言论，甚至不惜造谣污蔑中国火箭残骸会落下来砸到人员密集区，造成人员伤亡等等，显然根本不想看到中国的成功。
不过无论西方媒体和那些别有用心的专家如何抹黑，中国航天实力的提升也是实打实可以看见的，在遭受全世界封锁的几十年里，中国一直都没有放弃过发展航天技术，而如今中国航天取得的一项项成就正是当年努力发展开花结果，在天问1号任务成功之后，天问2号任务也即将展开，计划前往更加深入的太空展开探索，而中国的大型运载火箭也已经开始开发，将要执行载人登月任务。
图为天宫空间站想象图
对于中国取得的成就，无论美国多么不想看到，如今也只能捏着鼻子与中国合作了，比如在天宫1号空间站项目上，因为美国自己的国际空间站面临老化退役的结局，在未来一段时间里，中国天宫空间站将成为目前唯一在轨运行的空间站，为此美国向中国提交了合作申请，希望加入天宫空间站计划，但是中国认为美国提交的实验技术含量过低，要求美国修改实验计划后再来提交请求，让美国很是尴尬。
在航天领域内，和平是发展的主旋律，但是这并不代表中国就可以放缓航天技术发展的速度，毕竟世界上仍然有像美国这样的国家，妄图将自己的航天优势转化为军事优势对其他国家施压，中国为了抵挡美国的施压，就必须同样拥有像美国一样强大的航天技术。
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